湖北玻纖格柵墊層處理地基的施工程序及要點

 1、湖北玻纖格柵在與未增*的瀝青層厚度相同的情況下,使用該材料增*的公路的疲勞壽命的延長系數是4～7年。
       2、在整個瀝青混凝土公路是建在相當薄弱的下層基礎上時,用*層湖北玻纖格柵能節約50～100mm厚的高質量瀝青混凝土。

3、能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎層裂縫引起的反射裂縫的發生。有效地用玻璃纖維土工格柵增*材料增*瀝青混凝土的厚度是40mm。湖北玻纖格柵應放在該層瀝青混凝土的底部。

        湖北玻纖格柵墊層處理地基的施工程序及要點。
  ①先平整場地,清表土并排干地表水。
  ②湖北玻纖格柵在地基上鋪*層10cm的砂墊層,然后鋪上*層SS-20型湖北玻纖格柵(采用橫鋪),土工格柵沿橫斷面鋪設,格柵的*度高的方向(縱向)應垂直于路基的中線,應盡量避免沿這個方向的接縫,各層湖北玻纖格柵的兩端需進行回包,回包長度分別不小于1.5m、2m,平臺錯臺處的回包長度增長至3.5m。

 湖北玻纖格柵回包段應折覆蓋在壓實的填料面上,平整順適,外側用土覆蓋,格柵的鋪設應平順,保持*定的松緊度,表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物,局部起伏差不得大于5cm,湖北玻纖格柵的縱向搭接重疊寬度不小于30 cm,搭接縫采用塑料帶綁扎,間距為50cm,對鋪設好的格柵每隔1.5m用勾頭釘固定于地面,以保證湖北玻纖格柵柵以下承面密貼,鋪設好的格柵應及時回填,防止日曬老化,筋材暴露時間不宜*過24h,上下層湖北玻纖格柵的搭接縫錯開設置,錯開長度不應小于50cm,并用下層土工格柵回包,與上層湖北玻纖格柵形成*整體,兩層格柵間的填土厚度為50cm。

        ③路基土應分層填筑并滿足相應規范要求,另外應避免運料車在已攤鋪好并張緊定位的格柵上直接碾壓。

  ④施工中應控制路堤的填土速率并加*沉降和側向位移的觀測,防止路堤失穩。

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